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谁对城市公共交通的安全隐患负责?

发布时间:2017-11-02 01:12:01来源:未知点击:

如果城市公交车可以有站号,依据是“机动车操作安全技术条件”(GB7258-2004),但按照“机动车安全技术条件”(GB7258-2004)的有关规定执行 (这条规定很明确:城市公交车是指仅在城市道路上行驶的公交车城市公交车不能跨越公路运营公路穿越公路也存在潜在的安全隐患哪个管理部门负责如果使用过马路如果公共汽车发生事故,按照安全生产的原则,部门将承担监督责任你攻击我,我攻击你,什么时候辩论建议:乘用车和公共汽车能否设置常备座位原帖由洛阳纸桂999于2009-6-11 18:42你攻击我,我攻击你,什么时候辩论建议:乘用车和公交车能否设置站立座位我的观点是:随着实施公交优先政策的制定和社会主义新农村建设的深化,无论是城市公共交通还是城乡公交客运,已经早晚出现的短途客流已经经历了一个巨大的高峰期到谷的差异,需要高峰时段为所有乘客提供座位式公交服务不适合中国国情,但也造成巨大的容量浪费特别是目前的城市交通拥堵严重,影响了市民的正常生活城乡公共交通和公路客运的安全管理还必须在确保安全的条件下考虑经济性经批准的乘用车载荷必须是科学的在实现经济与安全的统一的基础上目前,有人认为站在城市和公交车上的人数违反规定,但他们对违反城市公交车的行为视而不见我只是提醒这些网友来看问题并用科学发展来处理事情! [s:31] [s:31] [s:91] [s:91] [s:91]应该管理哪个部门 !为什么没有人回答这个问题这个问题好像难以回答 [s:88] [s:87]管怎么样受益驱动!